El alza regirá a partir del segundo semestre de 2015. Aplica en servicios de las aerolíneas y pasajeros, incluidos en el tiquete aéreo.
Este año, Tocumen, revisará las tarifas aeroportuarias de los servicios que ofrece en todos los aeropuertos que administra. Se espera que a partir del segundo semestre de 2015 estén en ejecución.
Así lo dio a conocer el gerente de Finanzas del Aeropuerto de Tocumen, Temístocles Rosas, quien señaló que tendrán listas estas nuevas tarifas antes de que finalice el primer semestre, porque necesitan una autorización, tanto de la junta directiva de Tocumen, como de la Autoridad Aeronáutica Civil.Aunque Rosas señaló que están haciendo una revisión para aumentar todas las tarifas aeroportuarias para generar más ingresos al aeropuerto por el servicio que está brindando, no quiso dar cifras de los porcentajes de aumento porque se está en negociaciones.
El aeropuerto recauda unos US$225 millones anuales con la tasa actual.
El gerente de Finanzas explicó que se evalúa la tasa de servicio al pasajero (aquella que pagan los pasajeros y que va incluida en el tiquete aéreo) y que en la actualidad cuesta US$40 en Panamá y en el mercado internacional oscila entre US$50 y US$60.
‘Buscaríamos un precio y valor para no afectar a nuestro principal usuario (Copa Airlines), pero que es necesario para mejorar el recaudo del aeropuerto’, aclaró.
‘Igualmente se evalúan las tarifas que pagan los pasajeros en tránsito dentro del país, ya sea dentro del Hub de Las Américas de Copa o del hub que crean las otras aerolíneas europeas, que tienen sus tres cuartas partes de pasajeros en tránsito’, agregó.
‘Estamos revisando las tarifas que cobra el aeropuerto de Tocumen por los servicios de aterrizaje, uso de pista y servicios que brinda, porque son tarifas que tienen 30 años de no revisarse y estamos muy por debajo del mercado internacional que es nuestra competencia directa’, detalló Rosas.
Señaló que los precios que se cobran a las aerolíneas dependen de varios factores: el número de vuelos que realizan, la cantidad de pasajeros que mueven, entre otros.
Todo el costo es por tema de peso, al final un avión grande puede pagar, cada vez que llega, US$700 u US$800, y se está cobrando por hora, y de allí, por el tiempo que usa todos los servicios conexos que necesita la aerolínea cuando está en el aeropuerto.
Hoy día, Tocumen, tiene una deuda de US$650 millones tras la emisión de bonos de deuda para pagar la Terminal Sur del aeropuerto.
Las tasas aplicarían para las terminales Scarlett Martínez, (Río Hato); Enrique Malek, (David); Panamá Pacífico, (antigua base de Howard); Enrique A. Jiménez (Colón) y la Terminal de Carga en Tocumen.
Link: http://www.revistasumma.com/panama-tocumen-subira-tasas-aeroportuarias/
Fuente: Revistasumma.com
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